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主營：道閘,人臉識別系統(tǒng),人行通道閘,車牌識別系統(tǒng),升降柱
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全自動升降柱主要用于道路隔離和阻擋亂停車的自動化產(chǎn)品，可與車輛道閘(聯(lián)動車牌識別)來配套使用，也可以單獨使用。自動升降柱樁由外筒、底部基座、液壓升降缸、動力傳動裝置、電箱控制等部分組成。全自動升降柱主要應用于，系統(tǒng)，基地，銀行，大，機場貴賓通道，防爆路障機安裝，貴賓通道，學校等地。也有一些民用設備，抗撞擊別稍低一些的，主要應用于體育館，別墅，步行街等。
自動升降柱和半自動升降柱的區(qū)別主要在于一個是電動遙控，一個是手動升降的，全自動升降柱的防撞等級也比半自動升降柱的等級高許多。
自動升降柱隨著社會的進步和發(fā)展，人們的生活方式和生活節(jié)奏發(fā)生著深刻的變化，城市中的高層建筑如魚后春筍，拔地面起。自美國9.11以后，對重點防護單位、重點單位及高層建筑的防恐也提出了新更高的要求，現(xiàn)代化的建筑設計對于車輛進出控制的要求越來越高，傳統(tǒng)的道閘、伸縮門設備已經(jīng)越來越難以滿足設計方和使用方的需要。傳統(tǒng)的道閘、伸縮門，首先容易破壞建筑群的整體建筑風格，其次無法阻擋車輛的惡意沖撞。自動升降柱適用于高頻度高安全車輛進出場所。
步驟1:開溝。根據(jù)產(chǎn)品外形尺寸開挖基坑，基坑尺寸的長度根據(jù)現(xiàn)場道路情況確定，寬度通常是800-1000毫米，深度通常是1400-1500毫米（包括300毫米透水層）。
步驟2:自然透水層。將砂礫平鋪在挖掘的基坑內(nèi)（厚度250毫米），然后在砂礫上鋪上細小的黃沙（厚度250毫米）。
步驟3:放置升降柱。把柱子的內(nèi)筒和外筒分開，鋪設水平線。沿著基礎槽的垂直中心，用兩端和地面的水平線畫直線，防爆路障機定制，橫向則沿地面的水平線分別畫直線，形成十字交叉定位線。每根線的兩端都要用釘子固定并拉緊，以免發(fā)生移動。根據(jù)埋槽的高度，回填或清理基槽底部的砂子，使基槽上各設備埋槽的高度一致。
步驟4:鋪設電線管和穿線。將彎管插入埋入桶管內(nèi)，防爆路障機廠家，用防水膠粘住，插入深度30毫米左右。鋪設電線管時，應確保穿線順暢，烏海防爆路障機，故障時電纜可順利更換。各路障設備各裝一根電纜，進入控制范圍內(nèi)。要求每根電纜通過電線管但不進入埋槽，從埋槽內(nèi)引出到頂部，但要比頂部高出1.3米。
液壓升降柱在機場的應用：
1.樁體部分：液壓升降柱樁體部分一般選用A3鋼或者不銹鋼制成，A3鋼進行高溫噴塑，不銹鋼進行拋光、噴砂、亞光等方式處理。
2.結(jié)構(gòu)外殼：液壓升降柱結(jié)構(gòu)外殼采用鋼架鐵板結(jié)構(gòu)，其外表一般進行防銹處理并留有線路接口。
3.內(nèi)部升降框架：液壓升降柱內(nèi)部升降框架可以使柱體在升降的過程中保持平穩(wěn)運行。
4.一體鑄造的上下蘭盤：可以保證系統(tǒng)具有良好的防破壞性，極大地提高了液壓升降柱的抗沖撞能力。
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第7年
