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山東五征集團有限公司
主營：三輪汽車、電動車、農業(yè)機械、裝載機其配件的生產、銷售和運輸
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K50柴油摩托三輪車擁有國四電噴柴油發(fā)動機，爬坡有力，即使在山區(qū)道路，車輛滿載的情況下，車輛行駛仍然游刃有余。配備全智能電子控制技術，通過ECU控制燃油噴射，實現更的油量控制，更省油，百公里油耗僅5.5L，輕松實現每公里4毛錢的突破。
對于貨運三輪車來說，車架的結實程度，車廂的耐用程度，農用三輪車，非常重要，直接關系到車輛的裝載能力和使用年限。K50柴油摩托三輪車無論是車架還是車廂，都有它的一面，農用三輪車國外，車架采用雙層梁，并經過了2萬公里路試，更加耐用，承載力更強。
五征電動三輪車車架材料采用40*80矩管雙層梁結構，重載1T無壓力。1720×1220×360規(guī)格雙層板車箱，1.5厚花紋底板，加強底框，輕松載重1T，1800/2000車箱可自由選取。五征電動三輪車加粗外簧液壓減振，承載能力提升10%，無論空載重載，壓縮回彈順暢，駕駛舒適性高。
五征集團銷售整車類型有：奧翔三輪車、凌馭三輪車、小銀虎三輪車、翔運虎三輪車、柴油摩托三輪車、邁昂三輪車；電動三輪車、礦用三輪車、果園型三輪車、工程型三輪車、三輪灑水車、三輪吸污車、三輪吸糞車等等。
做產品就要精益求精
我曾聽某些行業(yè)老板聊過，三輪車只要皮實耐用，不摔傷人，就是一個合格產品，就是一個好產品。也許在90年代賣方市場，這句話沒有錯，但現在三輪車經過近30年的演變和沉淀，已經是一件非常成熟的工業(yè)品了，如果還是那種粗制濫造，“傻大笨粗”的形象，農用三輪車出口，就算你號稱產品用10年不壞，估計也沒幾個消費者愿意買單。
打造百年五征·振興民族工業(yè)。說到三輪車產品，農用三輪車銷售，很多消費者都會提到五征三輪車。在60余年的發(fā)展歷程中，五征有著及其輝煌和榮耀的歷史，其始終秉持著民族品牌的工匠精神。
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第7年
