拉馬車是一種傳統(tǒng)的農用工具，通常由馬拉或人力推動。它是由木板、輪子和軸組成的簡單車輛。在古代農業(yè)社會中，人們常常使用這種車來運輸重物和貨物到目的地。在現(xiàn)代機械化生產方式出現(xiàn)之前, 人類主要依靠畜力進行耕作勞動. 在這過程中 , 車與馬匹的配合運用以及由此而產生的許多問題如車的構造及設計等都帶有很大的隨機性 。古往今來的多少事,不也是這樣的嗎?因而以研究馬的駕車技術與有關力學問題的科學意義為主題的文章我們就暫且把它稱作"馬車學". 研究探討這類文章的意義首先在于它的實用價值:從一定意義上講所謂科學的進步也就是不斷地挖掘事物所存在的多種可能性并將其變?yōu)楝F(xiàn)實的可能性從而擴大使用的范圍和提高對人類的實際效勞效率而已! 從某種角度上說馬車有可能變成;有位叫的人曾發(fā)明了的四足動物牽引機械(自行車) 而該項成果早在公元一世紀就被羅馬人加以利用并不斷改進終演變成為現(xiàn)代自行車的模樣 ! 我們同樣也可以想象未來有一天會有人把一輛古典式的轎車改良成一種真正能跑旱船式的高爾夫球用車...當然所有這些想法都需要一個漫長的過程甚至可能永遠都無法實現(xiàn)但是我們應該相信它們早晚會被我們發(fā)現(xiàn)出來并在未來的某一天被某些人所實踐著......正是基于上述原因對于我們的祖先們留下的那些作為傳統(tǒng)歷史文化載體的各類車身結構形態(tài)及其名稱 "馬車",我們還應該有一個客觀的認識并通過比較解剖的方法將古人經(jīng)驗性的描述給予理性地整理分析從而使我們所了解到的這一類車型更符合歷史的真實情況同時也為我們今天的研究提供有益的歷史資料.... 因此這里僅就中國古籍中的一類交通代步的工具“御者之車上”俗稱“拉大驊”(也稱拉馬路即后多簡稱為拉馬上 ) 的基本特點進行分析介紹并對部分典型造型做些嘗試性地鑒賞評價 .