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      1. 輸送鏈條為什么銷軸旋轉(zhuǎn)或鏈板孔拉長 感謝回答
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        • 輸送鏈條與帶傳動相比較,都具有中間撓性件。故用于中心距較大的場合。但鏈傳動為合傳動,故比帶傳動結(jié)構(gòu)緊湊,且承載能力較高,不需要很大的初拉力。因此作用于軸上的載荷較小,沒有彈性滑動現(xiàn)象,故傳動效率較高,能保持準確的平均傳動比。鏈傳動比以摩擦傳動的帶傳動安裝精度要求高,制造費用較高。由于多邊形效應(yīng),瞬時傳動比是變化的,工作時有振動噪聲,附加動載荷,不適宜高速及要求傳動比的傳動。而帶傳動卻有減振、緩沖作用,使傳動平穩(wěn),這是帶傳動適宜放在高速級上的原因之一。

        • 輸送鏈條輸送鏈條的優(yōu)點是可以運輸多種物品.通常,非腐蝕性物品可以通過輸送鏈運輸,某些鏈條已經(jīng)過特殊處理,那些腐蝕性物品也可以被運輸。說到輸送鏈的優(yōu)勢,必須說輸送鏈本身的輸送鏈條的優(yōu)點是可以運輸多種物品。通常,非腐蝕性物品可以通過輸送鏈運輸,某些鏈條已經(jīng)過特殊處理,那些腐蝕性物品也可以被運輸。說到輸送鏈的優(yōu)勢,必須說輸送鏈本身的質(zhì)量非常好,因此其使用壽命相對較長。另一個要點是,由輸送鏈輸送的物品的質(zhì)量通常相對較高。盡管所運輸?shù)奈锲份^重,但仍然可以非常穩(wěn)定。可以說,這也是輸送鏈的主要優(yōu)點。

        • 輸送鏈條鏈輪應(yīng)安裝在軸上,不能擺動或偏斜。在同一變速箱總成中,兩個鏈輪的端面應(yīng)在同一平面上。當(dāng)鏈輪的中心距小于0.5米時,偏差可以為1 mm;當(dāng)鏈輪的中心距離大于0.5米時,偏差可以為2 mm。但是,鏈輪齒的側(cè)面必須沒有摩擦。如果兩個車輪的偏差太大,很容易導(dǎo)致鏈條斷開和加速磨損。更換鏈輪時,檢查并調(diào)整偏移量

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