木材輸送鏈條輸送鏈條的優(yōu)點(diǎn)是可以運(yùn)輸多種物品.通常，非腐蝕性物品可以通過輸送鏈運(yùn)輸，某些鏈條已經(jīng)過特殊處理，那些腐蝕性物品也可以被運(yùn)輸。說到輸送鏈的優(yōu)勢(shì)，必須說輸送鏈本身的輸送鏈條的優(yōu)點(diǎn)是可以運(yùn)輸多種物品。通常，非腐蝕性物品可以通過輸送鏈運(yùn)輸，某些鏈條已經(jīng)過特殊處理，那些腐蝕性物品也可以被運(yùn)輸。說到輸送鏈的優(yōu)勢(shì)，必須說輸送鏈本身的質(zhì)量非常好，因此其使用壽命相對(duì)較長(zhǎng)。另一個(gè)要點(diǎn)是，由輸送鏈輸送的物品的質(zhì)量通常相對(duì)較高。盡管所運(yùn)輸?shù)奈锲份^重，但仍然可以非常穩(wěn)定。可以說，這也是輸送鏈的主要優(yōu)點(diǎn)。

木材輸送鏈條磨損是輸送鏈條破壞的主要原因之一，輸送鏈條運(yùn)行時(shí)鏈條會(huì)產(chǎn)生彈性伸長(zhǎng)，當(dāng)空載時(shí)它又返回原長(zhǎng)度。鏈環(huán)之間的磨損將增加鏈的鏈節(jié)距，鏈環(huán)的外部尺寸保持不變。 在正常情況下，鏈節(jié)距增加2.5%是可以接受的。如果超過2.5%，就需要對(duì)是否更換鏈條進(jìn)行評(píng)估。如果工作面接近采完，那么鏈的磨損應(yīng)該不會(huì)引起問題。如果工作面剩余較長(zhǎng)，就需要裝配新鏈減少鏈條故障的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)過載時(shí)，鏈會(huì)塑性伸長(zhǎng)。當(dāng)去掉載荷時(shí)，鏈環(huán)仍保持伸長(zhǎng)狀態(tài)。這些鏈環(huán)將增加大約幾毫米的鏈節(jié)距， 鏈環(huán)的外部尺寸也將增加長(zhǎng)度。如果增加的鏈節(jié)距發(fā)生在其中一根鏈上，將導(dǎo)致鏈不匹配。

木材輸送鏈條鏈輪應(yīng)安裝在軸上，不能擺動(dòng)或偏斜。在同一變速箱總成中，兩個(gè)鏈輪的端面應(yīng)在同一平面上。當(dāng)鏈輪的中心距小于0.5米時(shí)，偏差可以為1 mm；當(dāng)鏈輪的中心距離大于0.5米時(shí)，偏差可以為2 mm。但是，鏈輪齒的側(cè)面必須沒有摩擦。如果兩個(gè)車輪的偏差太大，很容易導(dǎo)致鏈條斷開和加速磨損。更換鏈輪時(shí)，檢查并調(diào)整偏移量